Blog de Ingeniería

Apostando por la Integración de Sistemas

noreply@blogger.com (Antonio González) — Mon, 01 Dec 2008 19:56:00 +0000

La empresa Daniel Posse s.l., con una experiencia de más de 25 años dedicados a sectores industriales, ha venido desarrollando durante estos años su labor en diferentes áreas de trabajo todos ellos con un espíritu de vocación y conocimientos necesarios para desarrollar nuestro trabajo de una manera seria y profesional.

La firma desde Barcelona, apuesta por la Integración de Sistemas, para ello colabora con otras empresas, para poder ofrecer un servicio global.

Abarcan de forma directa y son especialistas en concreto en los siguientes sectores industriales:

1º Tipos de Instalaciones

• Instalaciones neumáticas

Su dinámica de trabajo les permite desarrollar y trabajar en el aspecto neumático, analizar todas las vertientes posibles que el cliente necesite, tanto al tipo de instalación más adecuada para sus necesidades y bajo un estudio/proyecto exhaustivo del consumo de caudal de aire y diámetros de conductos en función de la maquinaria que el cliente posea. Trabajando sobre los diferentes tipos de materiales de tubos para este concepto que existen el mercado neumático , sea tanto de cobre, aluminio, o poliamida , este buen hacer nos a permitido colaborar con profesionales e industriales envueltos en proyectos de naves industriales como: electricistas industriales , fabricantes de maquinaria, ingenieros industriales, reformas de naves, constructoras y promotoras industriales , carpinteros de aluminio y madera , permitiendo con este hecho dar un valor añadido de servicio a sus clientes.

• Instalaciones de aspiración

En el aspecto de instalaciones de aspiración al igual que el neumático, analizan todas las vertientes posibles que el cliente necesite, tanto al tipo de instalación más adecuada para sus necesidades y bajo un estudio/proyecto exhaustivo del consumo de caudal de aire y diámetros de conductos en función de la maquinaria que el cliente posea. Este buen hacer les ha permitido colaborar con profesionales e industriales envueltos en proyectos de naves industriales como: electricistas industriales , fabricantes de maquinaria, ingenieros industriales, reformas de naves, constructoras y promotoras industriales , carpinteros de aluminio y madera , permitiendo con este hecho dar un valor añadido de servicio a sus clientes.

2º Comercialización

Compresores

Comercializan un abanico extenso de posibilidades , como compresores de tornillo, pistón, insonorizado, secadores frigoríficos etc., todo ellos montado en casa del cliente por nuestros técnicos.

Maquinaria para madera

Son un referente en este mercado, comercializando toda la maquinaria y herramienta para desarrollar el trabajo de un carpintero de madera, todo ellos con marcas referentes en el mercado y un servicio técnico especializado en reparación y mantenimiento.

Maquinaria para aluminio

Comercializan toda la maquinaria y herramienta para desarrollar el trabajo de un carpintero de aluminio, todo ellos con marcas referentes en el mercado y un servicio técnico especializado en reparación y mantenimiento.

Contacto:

neumaticaposse@gmail.com

Tel. 644 438 075

www.mposse.es

Voicexml - El paso más natural luego de la Escritura

noreply@blogger.com (Antonio González) — Sat, 15 Nov 2008 19:55:00 +0000

RESUMEN

VoiceXML es un estándar propuesto por la W3C que tiene como objetivo crear ficheros – documentos y que lo llamaron XML, estos reproducen sonidos digitalizados o sintetizado utilizando una tecnología llamada Text To Speech, que, reconoce información ingresada por el usuario pulsaciones telefónicas y también permite reconocer palabra y/o frases pronunciadas por una persona, todo esto usando un dispositivo telefónico, ya sea fijo o móvil.

VoiceXML está compuesto en su totalidad por XML, es decir necesita que el documento VoiceXML sea "bien estructurado" para que pueda ser reconocido como correcto.
Actualmente esta especificación es declarada oficialmente como estándar por la W3C.

¿PARA QUE SIRVE?

Crea una serie de ventajas significativas en los desarrollos basados en web, entrega de contenidos para las aplicaciones interactivos en respuesta a la voz.

Ej. Se podría bajo una plataforma puramente Web, escribir un texto y al dar al enter, la tecnología VoiceXml lo transforma en voz y lo envía a un teléfono fijo o móvil. Una vez que haya atendido la llamada el sistema puede interactuar, con los teclados de su teléfono, para votar, para pulsar y desviar la llamada una vez escuchado el TTS a un Call Center, y se pueden ver las estadísticas en un Servidor IVR.

Pero … ¿Cómo trabaja el VoiceXml explicado para un empresario?

Podemos explicarlo mediante el gráfico de abajo:

¿Como funciona VoiceXML?

Mientras que HTML crea interfaces "graficas" para que el usuario “vea” y e “interactúe” con información por medio del teclado de un ordenador, VoiceXML crea interfaces orales. Es decir, el usuario o cliente no "ve" la información, la escucha.

Como VoiceXML actúa con la voz, el usuario no necesita ordenador; solo le basta con un teléfono.

El usuario se conecta al servidor VoiceXml a través la Red de Telefonía e interactúa con su empresa con su voz.

Este servidor tiene un browser (elemento que sirve) para procesar la información, cada browser debe ser capaz de reconocer y procesar las etiquetas de cada lenguaje, es decir es el intermediario para gestionar las llamadas de voz.

Entrada aportada por Ignacio Fernández, Director de Nuevas Tecnologías, Posicionamiento Web

noreply@blogger.com (Antonio González) — Tue, 28 Oct 2008 11:50:00 +0000

El GO-One3 de Beyss es, posiblemente, uno de los mejores vehículos de tracción humana (HPV, en inglés).

Es legal en todas las carreteras, aceras y carriles-bici. La clasificación del tipo de vehículo es de bicicleta.

A este vehículo se le puede equipar un motor eléctrico de 700 W, para disminuir el esfuerzo humano, con lo que afrontar desniveles ya no es un problema.

El Go-One3 tiene una alta visibilidad, puede llevar equipaje en la parte posterior, es muy manejable y, por supuesto, su punto fuerte es la sostenibilidad (no emite CO2), o sólo emite el producido por la energía eléctrica que necesitemos para recargar su batería.

A parte de todo esto, el artilugio puede adquirirse como kit o completamente ensamblado. La “modalidad completa” (incluido el motor eléctrico y batería) cuesta 13.539 $. Más información y pedidos en la web www.go-one.us

Método novedoso de elevación de estructuras y cubiertas

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 26 Sep 2008 10:35:00 +0000

ELEVALIA XXI, dispone de un sistema único y patentado de elevación de estructuras metálicas y estructuras. La empresa con ambito Nacional (España), diseña y proyecta la estructura y cubierta mediante servicio propio de Ingeniería, para posteriormente montar la cubierta a nivel del suelo y luego elevalarla, mediante un sistema hidráulico compuesto por cabezales auto-trepantes, elevan todo el conjunto hasta alcanzar la altura definitiva en el edificio en construcción. Un sistema automático de control garantiza un posicionamiento totalmente equilibrado, sin desniveles o descompensaciones en ningún punto de la estructura.

Se obtienen una serie de ventajas que son bien conocidas por los profesionales del sector:

Reducción de Riesgos Laborales como consecuencia de la realización de la obra a nivel del suelo.
Reducción de costes de producción.
No es necesario la utilización de grúas en la fase de izado.
Facilidad de aplicación en obra. No se necesitan elementos adicionales.

Otra de las actividades de la empresa, abarca la ejecución de proyectos de naves industriales, almacenes, plantas de producción, centros comerciales, edificios de oficinas y sus correspondientes instalaciones (eléctricas, urbanización, calefacción, aire acondicionado, energía solar, instalaciones de gas, protección contra incendios….).

Intentan recrear el Big Bang

noreply@blogger.com (Antonio González) — Sun, 14 Sep 2008 14:13:00 +0000

El Gran Colisionador de Hadrones, considerado por los investigadores como el acelerador más potente del mundo (la energía almacenada podría fundir hasta 50 toneladas de cobre), está instalado en un túnel de 27 kilómetros de circunferencia, a una profundidad que oscila entre los 50 y los 150 metros entre la cordillera del Jura, en Francia, y el Lago Ginebra, en Suiza.

Claudio Dib, físico de la Universidad Técnica Federico Santa María, calificó como una victoria "para la ciencia y la ingeniería" la puesta en actividad del acelerador de partículas más grande del mundo, experimento que se lleva a cabo este miércoles en la frontera franco-suiza.

El físico señaló que con la máquina, que se mantiene bajo tierra para evitar la radiación, busca comprobar entre otras cosas, la existencia de una partícula llamada Bosón de Higgs, "que es la única cosa que no se ha podido descubrir, y se supone que a la energía que corre en las colisiones, esta partícula, si es que existe, tiene que aparecer", completando el modelo estándar de interacciones.

"Sería un gran logro, porque es una partícula que se ha buscado por mucho tiempo", indicó, descartando de plano que haya riesgos para la humanidad con su puesta en funcionamiento.

La máquina también ayudará a conocer cómo fue el universo en sus primeros tiempos, ya que "estamos recreando qué tipos de partículas existían en los primeros instantes del Big Bang", señaló el físico.

El Mega Acelerador de Partículas

noreply@blogger.com (Antonio González) — Wed, 10 Sep 2008 23:44:00 +0000

El nuevo acelerador es la máquina más grande del mundo

Un tubo circular de 27 kilómetros de circunferencia a 100 metros bajo tierra
En el noroeste de Ginebra, en la fronterza franco-helvética, las instalaciones del CERN en superficie no son muy espectaculares. Sólo hay algunos edificios. Sin embargo, 100 metros bajo tierra se esconde "la bestia": un tubo circular de 27 kilómetros de diámetro, circundado por un acelerador anterior de partículas más pequeño y cuatro aparatos gigantes para las colisiones. (Philippe Mouche)

Una inmensa obra de ingeniería civil. El LHC ocupa el túnel que en su día albergaba el acelerador anterior (LEP) que se desmanteló en el 2000. Aparte de la galería principal, la red subterránea del CERN comprende los denominados 'túneles de transmisión', como el que se ve en la foto, donde pasarán los tubos de los haces de partículas. (CERN)

Un sinfín de testeos. Con su miríada de componentes, la máquina está expuesta a averías de todo tipo.

En la foto, un ingeniero verifica la electrónica de la instrumentación criogénica en el imán. (Brice/Marcelloni)

En el corazón de un congelador gigantesco Últimas comprobaciones técnicas en la cámara fría del experimento ATLAS. Las partículas dejarán sus trazas fosforescentes al atravesar el argón líquido enfriado a una temperatura de -180°C. (Claudia Macelloni)

Cuando la ciencia se da cita con arte. Con la máquina del LHC se podrán reconstruir diagramas como éste, en los cuales los físicos podrán ver el trazado que dejan los haces de partículas tras la colisión. En este caso se trata de un minúsculo agujero negro que se produce tras una colisión de dos protones. Agujeros negros de estas dimensiones se evaporarían en un fragmento de segundo. (Experimento ATLAS)

Avioneta solar híbrida

noreply@blogger.com (Antonio González) — Wed, 10 Sep 2008 23:41:00 +0000

El diseño super ecológico de esta aeronave acaba de ganar el primer premio de un prestigioso concurso para diseñadores jóvenes. Su diseñador Roland Cernat que acaba de graduarse en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Schwäbisch Gmünd (Alemánia), ha creado una avioneta con una clara inclinación medio ambiental.

Oriens (del latín, amanecer), combina una visión ecológica de la energía con una cuidadosa selección de materiales y un diseño orgánico (inspirado en la biónica), para reinventar y optimizar la construcción de una avioneta ligera.

Una vez en el aire puede volar completamente sin motor, como si se tratara de un ultraligero. Cuando se necesita un empuje adicional, por ejemplo en los despegues, un motor eléctrico hace girar las hélices alimentado por un pequeño generador a bordo o por la energía captada por los paneles solares (thin films) situados sobre las alas y en la cola. Todo el fuselaje está construido con un plástico transparente que puede ser fundido y moldeado infinidad de veces (la experiencia de volar viendo absolutamente todo a tu alrededor debe ser algo indescriptible).

Según el diseñador, volando de noche y con las peores condiciones de viento posibles, la autonomía sería de 30 mpg, mientras que de día, apoyándose en la energía de los paneles solares o con una recarga previa de la red, la avioneta podría no requerir ningún tipo de combustible en el transcurso de un vuelo (cero emisiones)

Fuente: www.ecogeek.org/content/view/1855/

Detén el Cambio Climático ¡antes de que cambies tú!

noreply@blogger.com (Antonio González) — Wed, 10 Sep 2008 23:39:00 +0000

Fuerte, la imagen que pretende dar WWF, sobre el futuro del planeta.

WWF/Adena es la sección española del WWF, una de las mayores y más eficaces organizaciones internacionales independientes dedicadas a la conservación de la naturaleza. WWF fue creada en 1961 y en España se formó en 1968.

WWF/Adena trabaja por un planeta vivo y su misión es detener la degradación ambiental de la Tierra y construir un futuro en el que el ser humano viva en armonía con la naturaleza:

Conservando la diversidad biológica mundial
Asegurando que el uso de los recursos naturales renovables sea sostenible
Promoviendo la reducción de la contaminación y el consumo desmedido

www.google.org. El Portal ecológico de Google

noreply@blogger.com (Antonio González) — Wed, 10 Sep 2008 23:37:00 +0000

Google.org aspira a utilizar el poder de la información y la tecnología para hacer frente a los retos mundiales de nuestra época: el cambio climático, la pobreza y las enfermedades emergentes

El gigante buscador Google a través de su portal Google.org está impulsando iniciativas ecológicas como son la utilización de las energías renovables. Para ello está haciendo grandes inversiones en empresas de este sector.

Otro de sus proyectos, y que está vinculado al enterior, es el proyecto RechargeIT.org.
Este proyecto trata de fomentar el uso en forma masiva de los vehículos híbridos que se enchufan a la electricidad (Plug in Vehicles) y reducir así las emisiones de CO2.

Planilum , unos cristales que emiten luz

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 29 Aug 2008 14:33:00 +0000

Desde la aparición de los diodos LED, sabíamos que las lámparas incandescentes tenían poco futuro. Pero parece que finalmente la tecnología que las desterrará de nuestros hogares será otra. Planilum es el nombre unos nuevos compuestos cristalinos que pueden emitir luz durante más de 500.000 horas.

Las empresas Saazs y Saint-Gobain Innovations se han asociado, y el fruto de esta union es Planilum. Se trata del primer cristal emisor de luz del mundo, una especie de sándwich de cuatro capas. Utilizando un cristal especial, un gas raro y unos dibujos de fósforo, el dispositivo mide unos dos centímetros de espesor, y es capaz de emitir luz blanca durante 500.000 horas, o durante unos 20 años de iluminación ininterrumpida.

Emiten una luz similar a la de los monitores LCD (en realidad, son un “gran píxel”), y despiden muy poco calor. ¿Lograrán llevarlas a las tiendas? Creemos que si.

A las empresas le llevo mas de 6 años de desarrollo el poner a punto este producto, pero valió la pena: casi no consumen electricidad para emitir su luz. Y además, aseguran que son reciclables en un 90%.

Su estructura permite fabricarlos de casi cualquier forma, por lo que seguramente pasaran a formar parte del mobiliario, y dentro de una década nos preguntaremos como fue posible vivir sin ellos.

Fuente: www.saazs.com

Acelerador de partículas más potente

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 29 Aug 2008 14:31:00 +0000

s los elementos (formando un anillo de 27 kilómetros de circunferencia) funcionando al unísono. Eso explicó ayer su director, Lyn Evans, en la 58º reunión de Premios N
Arrancará en Agosto de 2008.

Varios ingenieros probarán dentro de 15 días el nuevo acelerador de partículas LHC como si de una orquesta se tratara, es decir, con todoobel que se celebra en Lindau (Alemania). Una de las sesiones, en la que participaron cinco galardonados en física, se dedicó a este nuevo acelerador, que atrae la atención de todo el mundo y cuya puesta a punto se culmina este verano en el Laboratorio Europeo de Física de Partículas (CERN), cerca de Ginebra.

Los primeros haces de partículas que deben colisionar en el LHC, el acelerador de partículas más potente que existe, se inyectarán la segunda quincena de agosto. Pero el día 15 de ese mes los cuatro gigantescos detectores tienen que estar ya cerrados alrededor del acelerador. Los cinco Nobel repasaron los descubrimientos que esperan hacer con esta máquina que permitirá explorar el mundo subatómico a un nivel nunca alcanzado. El gran trofeo será una nueva partícula, el Higgs, que, según los físicos, permitirá explicar el origen de la masa. "Pero si el Higgs es el único descubrimiento no habrá más futuros aceleradores", advirtió Martinus Veltman, uno de los Nobel de Física del debate. No estaba de acuerdo su colega Gerardus 't Hooft, que apuntó que explorar el entorno y las implicaciones del Higgs sería ya un logro para la física.

España record en transmisión de datos

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 29 Aug 2008 14:29:00 +0000

Investigadores del Grupo de Comunicaciones Ópticas y Cuánticas (GCOC) del Instituto iTEAM de la Universidad Politécnica de Valencia han logrado un nuevo récord mundial de velocidad de transmisión de datos por fibra óptica, al alcanzar un terabit (mil gigabits) al segundo por kilómetro de fibra.

El trabajo, desarrollado íntegramente por el profesor Capmany junto a la investigadora del iTEAM Ivana Gasulla, ha sido publicado recientemente por Optics Express, la publicación de mayor impacto internacional en el campo de las comunicaciones ópticas. Esta labor además se enmarca dentro de ALPHA, un proyecto europeo coordinado por el Centro sueco de Investigación ACREO en el que también participa el iTEAM.

Actualidad del hidrógeno como fuente de energía

noreply@blogger.com (Antonio González) — Thu, 28 Aug 2008 17:43:00 +0000

Nuevos avances podrían impulsar importantes mejoras en la aplicabilidad del hidrógeno como fuente de energía. A partir del desarrollo que dos equipos de científicos españoles y catalanes han realizado en las últimas semanas para crear un catalizador que podría mejorar el coche de hidrógeno, y de la pila de hidrógeno que han creado científicos de la Universidad de Oxford, con un sistema más económico de electrodos que utiliza catalizadores enzimáticos.

Una de las fuentes de energía más respetuosas con el medio ambiente desde el punto de vista de los residuos que genera es la basada en el hidrógeno. Aunque el principio de obtención de energía mediante este gas fue descubierto por Friederich Schönbein hace más de 150 años, su plena incorporación al mercado energético se ha visto frenada hasta el momento por problemas técnicos, económicos y políticos.

Pese al escepticismo reinante aún en algunos círculos acerca de la contribución del hombre al cambio climático, el desarrollo de energías renovables y no contaminantes se está mostrando como uno de los grandes retos de la humanidad para el siglo XXI. Buena muestra de ello es como el vocabulario específico del ciudadano medio se ha enriquecido con palabras como: gases de efecto invernadero, energías limpias o biomasa.

La evaluación de las actuales fuentes de energía no renovables, por ejemplo los combustibles fósiles, o de las renovables, como el bioetanol, no ofrecen resultados óptimos bajo perspectivas medioambientales y económicas. Por ejemplo, el factor EROI del petróleo ha disminuido enormemente en los últimos años y en su combustión se generan gran cantidad de sustancias contaminantes. Por su parte, el bioetanol presenta aún un factor EROI bajo y también genera gases de efecto invernadero.

La alternativa la podría dar la combinación de hidrógeno, el elemento más abundante del universo, y oxígeno. La reacción entre ambos compuestos genera una gran cantidad de energía y produce como residuo únicamente agua.

El pasado 14 de julio el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) informaba mediante una nota de prensa del desarrollo, juntamente con la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), de un catalizador que posibilita la transformación de etanol en hidrógeno en el propio vehículo.

Este descubrimiento podría solucionar los actuales problemas de seguridad que presentan los modelos existentes de coches de hidrógeno, los cuales almacenan el gas a altas presiones. Según los investigadores, este dispositivo ofrece, además, mejores rendimientos energéticos y reducción del consumo comparado con otros vehículos que también utilizan etanol.

Por otro lado, investigadores de la Universidad de Oxford, en colaboración con la Universidad Humboldt de Berlin (HUB), presentaban recientemente en Alemania una pila de combustible que funciona con electrodos de grafito, en sustitución de los de platino, material éste último mucho más caro.

Así pues, y teniendo en cuenta los avances obtenidos, no parece descabellado pensar en la futura viabilidad económica de fuentes de energía limpias y seguras basadas en el hidrógeno

Crea tu universo en 3D

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 22 Aug 2008 17:29:00 +0000

Microsoft ha lanzado un nuevo servicio gratuito que permite al usuario transformar de forma automática y rápida sus fotos digitales en espacios 3D, synths.

Con Photosynth, cualquiera puede bucear desde su PC (no está disponible para Mac o Linux) dentro de museos, monumentos o paisajes desde distintas perspectivas, mirar hacia abajo o hacia arriba, visionar de izquierda a derecha, hacer zoom o retroceder para mostrar todas las sensaciones del lugar como si estuvieses allí.

La nueva herramienta de Microsoft Live Labs aporta una increíble realidad de todos los lugares tal como se puede apreciar en las colaboraciones realizadas con National Geographic

El mecanismo de Photosynth es sencillo en su uso y muy espectacular en sus resultados. El usuario deberá contar con una biblioteca de imágenes del lugar que quiere componer (se necesitan de 20 a 300 fotos, dependiendo del tamaño del lugar o del objeto) tomadas desde distintos ángulos y localizaciones.

Para acceder a Photosynth es necesario tener instalado Windows XP o Windows Vista y contar con una conexión a Internet de banda ancha. En cuanto al navegador, el servicio admite tanto la última versión de Explorer como Firefox 2 y 3.

Casa Ecológica

noreply@blogger.com (Antonio González) — Tue, 05 Aug 2008 17:41:00 +0000

Video de TV1, Una vida y una casa ecológica, la de Manolo y Nuria. Podemos ver un horno solar, plantas con función purificadora, huerto propio, alimentos biológicos, etc... En concreto, es un piso de alquiler en Manresa donde se recicla todo! Esta pareja peculiar, nos presenta novedosas ideas para ahorrar y ser más ecológico. Como por ejemplo lavar la roja con unas nueces javonosas

Energía Solar Térmica

noreply@blogger.com (Antonio González) — Tue, 05 Aug 2008 11:45:00 +0000

Energía Solar Térmica. Video divulgativo de esta energía realizado por Grupo Master Produciones del IDAE (Instituto de diversificación y Ahorro Energetico de España):

Edificio Inteligente. Escuela de Ingenieros de Sevilla

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 25 Jul 2008 21:55:00 +0000

Video sobre el control centralizado. Proyecto y explicación de los elementos existentes de control automático, en la Escuela de Ingenieros de Sevilla, situada en la Isla de la Cartuja

Palabras clave:
Ahorro
Energía
Inteligente
Sostenible
Domótica
Edificio Inteligente
Ingeniería Sostenible

Increible método de multiplicación

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 25 Jul 2008 21:39:00 +0000

El video presenta un método para realizar multiplicaciones, es presentado por un Ingeniero, por título tiene en Youtube, ¿Como multiplican los Ingenieros?.

Es increible, pero cierto, pasen y vean ...

HUMOR. ¿Que sería el mundo sin Ingenieros?

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 25 Jul 2008 21:30:00 +0000

Se murió un Ingeniero honesto y trabajador y se fue al las puertas del Cielo. Sabido es que la mayoria de los Ingenieros honestos y trabajadoeres siempre van al cielo.

San Pedro buscó en su archivo, pero últimamente andaba un poco desorganizado y no lo encontró en el montón de papeles, así que le dijo: "Lo lamento, no estás en las listas... "De modo que el Ingeniero se fue a la puerta del infierno y le dieron albergue y alojamineto inmediatamente.

Poco tiempo pasó y el Ingeniero se cansó de padecer las miserias del infierno y se puso a diseñar y construir mejoras. Con el paso del tiempo, ya tenian ISO 9000, sistema de monitoreo de cenizas, aire acondicionado, inodoros con drenaje, escaleras eléctricas, equipos electrónicos, redes de telecomunicaciones, programas de mantenimiento predictivo, sistemas de control visual, sistemas de detección de
incendios, termostatos digitales, etc... y el Ingeniero se hizo de
muy buena reputación.

Un día Dios con sospecha, de que el diablo no daba lata, le dijo a un arcangel.... ve a averiguar que pasa

El arcangel llamó al Diablo por teléfono y con tono de sospecha le preguntó:
¿Y que... cómo estáis por allí en el infierno?
"!!!Estamos a toda Madre!!! Tenemos ISO 9000, sistema de monitoreo de cenizas, aire acondicionado, inodoros con drenaje, escaleras eléctricas, equipos electrónicos, internet, etc.
Oye apúntate mi dirección de E-mail, es: eldiablofeliz@infierno.com
"Y no sé cuál será la próxima sorpresa del Ingeniero!!"

"¿Qué?,!¿QUE?!.¿TIENE un Ingeniero trabajador allí?? Eso es un error!
! Me lo mandas inmediatamente!"

"Ni loco! Me gusta tener un Ingeniero de planta en la organización...y me voy a quedar con él eternamente".

"Mándamelo o .... !!TE DEMANDARE EN LA SUPREMA CORTE DEL CIELO!!...".

"Ah sí?? .... y por curiosidad ... ¿DE DONDE VAS A SACAR UN ABOGADO?" si todos están aquí.

La Profesión de Ingeniero Agrónomo

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 25 Jul 2008 21:15:00 +0000

Video de excelente calidad sobre la Titulación de Ingeniero Agrónomo. Estudiantes y Titulados del sector, te hacen transmitir su pasión por su profesión. Si tienes inquietudes sobre Agricultura, Ingeniería y su Profesión, no dejes de ver este Video

Con helicópteros reparan líneas de alta tensión

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 25 Jul 2008 21:03:00 +0000

Unos operarios de mantemiento de la red eléctrica, realizan su trabajo mediante helicópteros.

En concreto, montados en la parte exterior del helicóptero, se acercan a los cables de alta tensión y, con un traje especial, se cargan de electricidad a través de una vara creando así una jaula de Faraday alrededor suyo que les protege de los hasta 500 KV de la línea de A.T.

Gracias a que el helicóptero está aislado del suelo pueden llegar a situarse en el mismo voltaje que la línea eléctrica, como un pájaro en un cable eléctrico.

Nueva Zelanda prohibirá la bombilla incandescente en 2009

noreply@blogger.com (Antonio González) — Fri, 20 Jun 2008 08:41:00 +0000

El Gobierno neozelandés anunció un plan para prohibir el empleo de la bombilla incandescente a partir de octubre de 2009.

Un menor gasto de energía eléctrica contribuye a reducir las emisiones de efecto invernadero porque la mayor parte de la energía que consumimos procede de la quema de combustibles fósiles.
EFE El ministro de Energía, David Parker, indicó en un comunicado que "la bombilla tradicional es una tecnología muy vieja, muy ineficaz

Sólo el cinco por ciento de la energía que utiliza genera luz, y el resto es calor inútil.

Los ciudadanos de Nueva Zelanda gastan unos 500 millones de dólares (330 millones de euros) en energía para generar electricidad.
La estrategia del Gobierno tiene como objetivo reducir el consumo energético en un 20 por ciento antes de 2015, y ahorrar unos 380 millones de dólares (253 millones de euros) a partir de 2020.
El país vecino, Australia, tiene previsto aplicar en 2009 el mismo plan que Nueva Zelanda.

Un microprocesador de bajo consumo

noreply@blogger.com (Antonio González) — Mon, 16 Jun 2008 11:51:00 +0000

Ingenieros de la Universidad de Michigan desarrollan un chip que usa hasta 10 veces menos energía que el resto de los microprocesadores actuales.

‘Phoenix’ es el nombre del nuevo microprocesador desarrollado por Scott Hanson y su equipo del Departamento de Ingeniería Eléctrica y Ciencia de Computadoras de la Universidad de Michigan. Según informa la institución, el nuevo chip marcará un punto de inflexión en la fabricación y uso de los microprocesadores, ya que requiere 30.000 veces menos energía al día en reposo y 10 veces menos en funcionamiento que el resto de los microprocesadores actuales.

Lo más destacable de este chip no es su pequeño tamaño, sino el reducido tamaño de la batería que integra, posible gracias al bajo consumo que supone su funcionamiento y su máxima eficiencia energética en modo reposo.

El chip consume únicamente 30 picovatios en reposo (un picovatio es una billonésima de vatio), por lo que los aparatos que lo utilicen podrían prolongar durante muchos años su autonomía. Por ejemplo, la energía almacenada en una pila de reloj sería suficiente para mantener a ‘Phoenix’ en funcionamiento durante más de 260 años.

El departamento de Ingeniería que participa en este proyecto ha pensado sobre los posibles usos donde el microprocesador Phenix podría ser de gran utilidad, como en aparatos que no necesitan estar constantemente funcionando sino que se activan con sensores. Actualmente están probando su funcionamiento en un sensor biomédico que controla la presión ocular en pacientes con glaucoma, pero han señalado que podrían dispersarse en un área para crear una red de sensores que vigilase el agua o el aire, o que detecten movimientos. Otro posible uso sería integrarlos en el hormigón para facilitar información durante varios años de la integridad estructural de los edificios y puentes.

El proyecto del microprocesador ‘Phoenix’ será presentado el 20 de junio de 2008 en el Simposio del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos sobre Circuitos.

Fuente: www.vnunet.es

Abengoa frente al ataque de los biocombustibles

noreply@blogger.com (Antonio González) — Mon, 09 Jun 2008 10:01:00 +0000

La crisis de los alimentos pone contra las cuerdas los combustibles ecológicos, ya que el debate puede limitar el apoyo de los reguladores europeos a esta industria. Reino Unido ya se replantea su respaldo

Nuestro actual modelo energético, basado en la energía fósil, presenta claros síntomas de agotamiento. Por esta razón, uno de los retos más importantes de los próximos años será avanzar en un nuevo modelo basado en energías renovables no contaminantes y cuyo suministro esté garantizado. Para luchar de una manera efectiva contra el cambio climático creo que es necesario adoptar un nuevo paradigma económico en el que los precios de los bienes y servicios incluyan, no sólo su coste de fabricación, sino también su coste medioambiental.

Los biocombustibles también ayudan al sostenimiento de poblaciones rurales que encuentran en ellos una opción tanto como productores de materia prima como en las industrias para su transformación. En definitiva, el empleo de biocombustibles y el incremento en la eficiencia energética de los vehículos son fundamentales en la lucha contra el cambio climático y en la consecución de una mayor independencia energética de los países. Ambos objetivos son muy importantes para alcanzar un desarrollo sostenible.

El otro vector energético del futuro, el hidrógeno, tiene muchas posibilidades de competir creo y complementará extensamente la electricidad. Este elemento no es una fuente de energía primaria, sino que, al igual que la electricidad, constituye un medio de transmisión de la energía desde las fuentes primarias hasta los usuarios (esta es precisamente la definición de vector energético). Actualmente existen dos vías principales para la utilización del hidrógeno. La primera es su uso en procesos térmicos convencionales (motores de combustión interna o turbinas). En esta conversión térmica no se producen emisiones contaminantes (excepto para algunas relaciones H₂/aire donde la temperatura elevada produce óxidos de nitrógeno). La segunda es la transformación en electricidad mediante procesos electroquímicos en pilas de combustible. En este tipo de conversión las emisiones serían nulas.

El huerto solar mayor del mundo se encuentra en la Mancha

noreply@blogger.com (Antonio González) — Mon, 09 Jun 2008 09:30:00 +0000

Castilla-La Mancha es la comunidad más verde de España. Con casi dos millones de habitantes, actualmente genera alrededor de 3.400 megavatios (unidad de medida de potencia que equivale a un millón de vatios, y cada hogar consume de media 2.500 kilovatios al año) de los que 3.189 son de energía eólica –el año pasado el ábrego castellano sopló con más fuerza incluso que las borrascas gallegas–, que suponen un 22,7% de la energía eólica nacional. Y unos 220 de energía fotovoltaica, aproximadamente un 22% de la potencia de este tipo generada en nuestro país. La Mancha se corona así como la primera región de España en producción y consumo de energía renovable. Y quiere más: su próximo objetivo es lograr que en 2012 todo el consumo eléctrico de la región provenga de energías limpias. Según la Comisión Nacional de Energía, ya han superado el 50%.

En el caso de Castilla-La Mancha no hay duda. Con la Ley de Fomento de Energías Renovables e Incentivación del Ahorro y Eficiencia Energética aprobada por el Gobierno autónomico el pasado año, se convierte en la primera región española que eleva a rango de ley la aplicación de energías limpias en sus 79.463 km2 de superficie (representa el 15,7% del territorio nacional).

A 12 kilómetros de Puertollano, Ciudad Real, en las inmediaciones de El Villar, en el paraje de Navazuelas y La Gallega, un desvío de tierra conduce hasta la entrada de un parque de energía renovable fotovoltaica. "69,6 MW. Renovalia. Ingeniería y servicios", reza el cartel de entrada. Tras pasar el acceso, 400.000 placas solares instaladas en enormes estructuras se yerguen en una extensión de 200 hectáreas, el equivalente a 210 campos de fútbol reglamentarios. El gigante energético se basta a sí mismo para llamar la atención. Cuando dentro de breves fechas termine de construirse, será el más grande del mundo.